Maandag was de verrassing compleet toen om 17.00 de R4C 2003 richting
de Coenhaven ging. Dus meteen vanuit het werk de Coenhaven in en daar
trof ik de 2003 druk in de weer met een aantal graanwagons.

Foto’s staan in week34, helaas was het weer slecht, maar dat mag de pret niet drukken.

week34:

Pascal tipte me laatst over Microsoft Live Writer.
Hiermee kan je dus offline je blog bijhouden.

Aangezien het ook WordPress ondersteund, heb ik het eens nader bekeken.
En ik moet zeggen, de eerste belevingen zijn goed.

Daarnaast heb ik een paar kleine wijzigingen gemaakt aan de website design.
Nog geen idee welke kant ik precies op wil, maar dat zien we tegen die tijd wel.

Dennis

Dan zijn het heerlijke weer buiten, eindelijk even tijd om de site te updaten.
Het fotoalbum wordt netjes bij gehouden, maar had nog geen “update” geplaatst.
Dus bij deze.

Week 31:
Eigenlijk niet veel nieuws.
Tijdens werk kwam ik de VR203-3 ‘Spike’ tegen met een sleep bleek blauwe Fas’n te Awhv.
ACTS kwam weer met een Co2 en een Lw2 naar Amsterdam toe.
Er reden wat extra treinen op Asd – Zvt t.b.v. de races te Zandvoort.
Helaas bleken dit DD-AR stammen en niet zoals vroeger DDM-1 stammen.

Week 32:
Vanwegen het prachtige regenachtig weer en storingsdienst,
kon ik niet veel treinen fotograferen.
Zondag was het even mooi, dus gelijk op pad gegaan.
Eerst bij Haarlemmerliede wat treintjes staan opwachten en daarna was het plan
om de Nyk shuttle van R4C nu eens goed te doen.
Maar helaas, de Nyk shuttle was al gevlogen (of erger, heeft helemaal niet gereden).

Week 33:
Eigenlijk heeft week 32 zich voortgezet in week 33.
Alleen maar regen, regen en nog eens regen.
En heel af en toe de zon, zoals zaterdag.
Aangezien dit geheel ongepland kwam, was het idee om richting Dordrecht te gaan.
Voor wat cargo omleidingen ivm werkzaamheden Emmerich.
Maar ik zag reeds in mijn telefoon een melding staan:
“Schoonmaakmachine in het spoor te Schiphol. Spoor 1″.
Dus aangekleed en maar eerst een pitstop te Schiphol gemaakt om te kijken wat er aan
de hand was. De foto ‘s staan online.

 
Verder nog gewacht op de IC 850 om de 4240 goed op de foto te zetten.
Maar helaas was de stam al reeds vervangen door een normale BDs stam. 

Hoor graag jullie feedback,

Dennis